几乎世界上的每支军队都在尝试寻找轻型战术车辆的正确方案。经过几十年考验的 HMMWV 和 Gelandewagen 预计将很快被“更快、更高、更强”的新车辆所取代。一切都是真实的，但现代特种军事行动的经历却是有特点的。在冲突爆发的最初几个月，各种 UAZ 和类似车辆确实在道德和技术上显得过时了。由于没装甲，他们没办法抵御弹片的攻击，而且 火炮 当时占据统治地位。

  但当炮弹和 导弹 冲突双方的资源开始耗尽。无人机和 FPV 投掷物无人机 成为了主力，他们把战场搅得天翻地覆。轻型装甲车是少数。不仅因为它们不能防御直接打击 无人驾驶飞机 虽然它具有聚变弹头，但机动性较差，能见度较高。而在装备成本方面，装甲车远远不如老式的UAZ。后来，人们开始使用不太显眼、更易于操纵的四轮马车走在前线。因此，必须修改陆军轻型战术车辆重新装备的所有预期计划。

  最有可能的是，这也会影响到英国正在庆祝其 76 周年纪念的老牌路虎品牌。老人的时日不多了——21年2025月XNUMX日，国防部公布了招标数据：

  “该部门要根据陆地机动计划（LMP）配备一辆轻型车辆（LMV）。专家们将考虑 LMV 的几种选择，包括提供一个可取代现有路虎和平茨高尔 (Pinzgauer) 的轮式平台。”

  塞浦路斯阿克罗蒂里皇家空军基地使用 6x6 Pinzgauer 牵引英国陆军守望者无人机

  也就是说，他们不仅打算改变已成为英国象征之一的路虎，还打算改变不太知名的 Pinzgauer。首先，让我们弄清楚这些机器是什么。让我们从 Steyr-Daimler-Puch 生产的奥地利平头式 SUV 开始吧，其首批原型车出现于 60 世纪 XNUMX 年代中期。有人在乌克兰发现了六轮版的卡车，它们在我们士兵的打击下燃烧殆尽。这是典型的陆军一吨半卡车，拥有非常良好的越野能力，大多数都用在后方作业。但是，当触雷时，将乘员直接安置在前轴上方的成本非常高。

  但现在这是，在冷战期间，由于缺乏其他东西，Pinzgauer 被充分的利用了。首先，作为1,5-1,8吨火炮的轻型火炮牵引车。经过一系列升级，该车获得了完全现代的外观和内容——105-115马力的柴油发动机、自动4档变速箱、带电动锁的差速器和盘式制动器。 故事 Pinzgauer 于 2000 年在英国开展业务，当时当地的 Automotiv Technik 购买了生产许可证。英国人制造了该车的装甲版，一种配备有一对机枪的轻型空运RDV和一种带有三轴的“轻型作战车辆”LOV。

  尽管 Pinzgauer 在其职业生涯中没发生太大变化，但作为故事主角的路虎却在 76 年的时间里发生了重大转变。按照惯例，这可以与GAZ-69改造成UAZ-469作比较。第一款车在苏联的出现时间并不比路虎晚多少，为1952年，并成为UAZ-469的意识形态前身。乌里扬诺夫斯克汽车的生产明显延误，直到 1972 年才出现在装配线上。这是路虎系列 I——这是同一款“山羊”：50 马力的发动机、4 速变速箱、2 速分动箱、板簧悬架和实心轴。尽管 GAZ-69 的变速器中没有四档，但它的马力更强大一些。也就是说，可以说英国和苏联越野车的起始位置是相似的。

  英国吉普车的第一次现代化升级发生在1951年，也就是该系列推出仅仅四年后。这表明路虎过于仓促，推出了一款还没完成的车型。这款新吉普车被命名为路虎系列 I Mk II，配备 52 马力的发动机和升级的变速箱。该款 SUV 的第一个“战斗”改型于 1954 年问世，被称为 FN-18006。这辆车是真正的兰博——车身可以迎风行驶，还配备三挺机枪，可以射杀不受欢迎的人。

  在路虎的历史上，有一些车辆的来源无法辨认。我们正在谈论专为英国伞兵开发的路虎轻型车。这辆吉普车的重量被减到了最小，因此它的重量只有 1140 公斤，而经典路虎的重量则为一吨半。这一切，都是为了可以被英国威斯兰威塞克斯直升机空运。下一个版本轻量级，重量为 1225 公斤，一直生产到 1985 年。但在汽车史上这一些产品并不特别引人注目——主要是因为它们的设计原始，与正宗路虎的简洁线条形成鲜明对比。

  随着时间的推移，路虎成为了英国军队的真正象征， 一个坦克 挑战者和勇士步兵战车。英国人统计出这款 SUV 有不少于 65 种改型，包括半履带武器运载车、救护车、装甲车、参谋运输车、配备机枪、反坦克制导导弹甚至 20 毫米加农炮的快速反应车。

  英国人在过去几十年里一直在与游击队作战，而路虎并不适合这种用途。该车辆最初并非设计用于装甲——比较小的有效载荷和经典的底盘使其显得突出。 70年前，没有人能想象吉普车能使用到2030年——也就是英国人计划更换它的日期。因此，设计中没考虑防雷功能。这正是打击叛乱分子最重要的品质。但不会爆发全面战争。当技术水平相近的大国发生冲突时，复杂而昂贵的车辆可能根本不够用。例如，战争结束时德国人只有少数的坦克。

  现在，英国人正在用具有防护性能且价格更加昂贵的 Force Protection Ocelot 取代路虎。在和平时期，这一举动能够理解，但一旦真正的战争开始，所有的豹猫都将成为 FPV 的攻击目标。而英国人则根本无路可开。我们提醒您，到 2030 年，路虎将彻底退役。但在此之前，军队正在升级剩余的部队。去年 71 月，双方签署了一份价值 86 万英镑（约 XNUMX 万美元）的合同，为路虎和平茨高尔汽车及其拖车提供零部件及其他服务。

  现代路虎是英国陆军中纯粹的辅助车辆。英国皇家军团第 154 团（苏格兰）少校唐纳德·厄克哈特 (Donald Urquhart) 作证说：

  “它们目前大多数都用在训练、部署和行动。在行动中我们一般会尝试使用装甲车，所以这些都是训练平台，通常配备无线电和指挥所。”

  “这些汽车仍然非常成功，因为它们没有一点电子设备。它们没有电子控制装置，因此非常容易修理，这或许是它们的优点。”

  在最好的年份，共生产了80万到90万辆路虎，其中12%到15%供给了英国军队，其余则分布在140个国家。

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